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ど素人が車(eKクラッシィ)のETCを取り外してみたら、大変だった

パソコンやスマホは何度か分解したことあるけれど、車はやったことありません、スーです。

母が長年乗ってきた車を買い替えるため、これまで乗っていたeKクラッシィ(eKワゴン)からETCを取り外すことにしました。

パソコンやスマホのように、ネットで調べれば簡単にできるんじゃない? ぐらいの感覚で取り組んだら、とても大変だったよ。。(^^;

eKクラッシィ

eKクラッシィ

これが、長年母が使っていた、三菱のekクラッシィ(平成15年式、15万km)
なんかもう、本当にボロボロで、この車を運転し続ける母に、不安しかありませんでした。。

2年前にこの車を、ユーザー車検した時に、次回は新しい車を買おう! と思っていたのが、ズルズル来てしまい、結局車検前にギリギリで買い替えることに(←まだだけど。)

さて、新しく決めた車には、ETCがついていないので、とりあえずekクラッシィから取り外しておくことにしました。
実際にETCを使ったのは、数えるぐらいなので、今後使うことがあるなら確保しておこうと(^^ヾ

くっついているETC

ETCを取り外す

運転席のハンドル右下にETCがくっついています。
これは、購入時に、車屋さんにつけてもらったものですが、これを自分で外しますよ。

オーディオを取り外す

事前のネット調査では、オーディオを外し、そこから電源を取っているような記事が多かったので、オーディオを外します。

オーディオを取り外す

オーディオパネルには、ネジがないので、片方にガムテープを貼り付け、引っ張る!

布テープは破れてしまい、紙テープに張り替え、1枚ではダメだったので、3枚貼り付けて、引っ張る!

オーディオを取り外す

ガコッ! 外れたぁ!!(>▽<)

オーディオを取り外す

ドライバーで4か所のネジを取り外す。

オーディオを取り外す

オーディオを引き出した。

てゆーか、何コレ、全然分からん。。(^^;
オーディオケーブルしかなくない?
どこかで分岐してる線…と探すも、全く分からん。

ヤバい、これ無理かも(>△<。

ETCを取り外す

と、とりあえず、ETCの方から線を辿っていってみよう、うん。

ETCを取り外す

ETCのついている、パネルのネジを取り外し、パネルを上に少し上げて取り外した。

そのパネルの裏から出ている2本の線がETCのコード。
1本は電源で3つ股、1本はアンテナ。

まず、簡単そうなアンテナから外そう。

線を辿ると、フロントガラス横のピラー(柱)の中を通っているみたいなので、ピラーケースを外す。

ETCを取り外す

ちなみに、うちの母は、常人の理解を超える「不思議ちゃん」で、窓の所には、こんなぬいぐるみ(リロアンドスティッチ?)がくっついている。2年前、これでユーザー車検に行ったツワモノである。。

ETCを取り外す

エアコンの所には、くまモンついてるし。。

他にも色々ヤバいけれど、これ以上お見せすることはできない。。(^^;

ETCを取り外す

ということで、右のピラーケースとスピーカーカバーを、何とか取り外すと、アンテナ線があった。

アンテナ線は、天井のカバーの中に入っていたので、サンバイザーのネジも外す必要があった。

ぬいぐるみは、サンバイザーの支柱に取り付けられていたので、、

ETCを取り外す

ヒィイ~!!
逆さ吊りに!!(笑)

とにかく、これでアンテナは無事に外せました。

ETCを取り外す

次は電源を外します。
電源からは3本の線が出ている。

ど素人の私には、なぜこういう構造になっているのか分からない(^^;

ETCを取り外す

「エレクトロタップ」という線と線を繋いでいるものを、マイナスドライバーで開け、線を外して、絶縁テープで先を巻いておいた。

ETCを取り外す

アースは、ドア下へと続いていたので、これもカバーを外すと、ボルトに繋がれていた。

レンチで外そうとすると、ナットがなめて回らなかったので、もうハサミで切って、一応絶縁テープ貼っておきました(^^;

ETCを取り外す

ということで、なんとかETCを取り外せました~(>▽<)

トヨタ車専用ETC

トヨタ車純正のETCなので、2022年以降も使えるっぽいです♪

ど素人がETCを取り外してみたら、大変だった

全く見当違いのオーディオは、そのまま元に戻し、その他も全部元に戻しました。

パソコンやスマホは手順や場所は同じだけれど、車は電源を取る箇所やアースの場所が色々あるので、ネットの情報だけでは、かなり大変でした(^^;

しかし、なんとか無事に取り外すことができ、車の構造も少しは分かったので、また一つ成長できたかな?(>▽<)

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